Aproveito o tema para novas perguntinhas. Em texto da Secom Maceió, de 8 de dezembro de 2013 (reproduzido parcialmente) a seguir o superintendente da SMTT, Tácio Melo, explica que a principal ação para desafogar o trânsito na capital é priorizar o transporte público coletivo.
Segundo ele, a prioridade no transporte público é a solução mais viável e para tanto, a implantação de faixas seletivas para ônibus surge como medida paliativa para dar mais dinamicidade ao tempo das viagens de ônibus. “Priorizando o transporte coletivo de massa estaremos fazendo com que as pessoas deixem de utilizar os veículos particulares e busquem nos ônibus o meio de transporte mais rápido e barato para se locomoverem”, enfatiza.
Em contrapartida, o superintendente defende também um transporte coletivo mais digno e que ofereça conforto aos usuários durante as viagens. “Não adianta traçar planos viários para os ônibus coletivos se não houver uma melhora nas condições de operacionalização”, explica ele. Neste aspecto, incluem-se a colocação de uma frota nova, terminais e pontos de ônibus adequados, além da pontualidade e distribuição de coletivos que atenda os moradores de modo satisfatório.
Duas perguntas para a SMTT: de fato alguém aí acredita que as pessoas vão deixar motos e carros em casa para andar nesses ônibus que estão aí? E onde está a nova frota, os terminais adequados e a pontualidade dos coletivos que deveria vir antes da faixa azul?
Outro detalhe que não deve ser esquecido é a falta de segurança nos coletivos, que se tornam cada vez mais alvo de marginais.
O texto completo pode ser lido no link a seguir:
Author Description
